据外媒报谈，由于全球集团握续削减老本并改良其车型系列，第二季度集团商业利润同比微降2.4%。

8月1日，全球集团讨教称，本年4月至6月，该集团的销售额同比高潮4.1%至833.39亿欧元；息税前利润(EBIT)为54.6亿欧元，同比微降2.4%；商业利润率降至6.6%，低于旧年同期的7%，其中全球、斯柯达和西雅终点品牌的利润率降至5%。

本年上半年，全球集团的销售额同比微增1.6%至1,588亿欧元；息税前利润(EBIT)为100.52亿欧元，同比下落11.4%；商业利润率降至6.3%，低于旧年同期的7.3%，其中其中枢全球品牌本年上半年的商业利润率降至5%，而高端品牌奥迪的商业利润率则受到供应链瓶颈的冲击。

由于全球集团可能关闭布鲁塞尔奥迪工场，将导致支拨加多，加上集团第二季度销量同比下落3.8%，全球将其全年商业利润率预期下调至“6.5%到7%”，这与分析师的预期基本一致。

全球集团默示，天然订单已排至本年第四季度，但该集团的财务景况受到多种身分的冲击，包括为握续进行的圮绝筹谋加多准备金以及固定老本的高潮。

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全球集团首席财务官Arno Antlitz说谈：“鉴于全球集团一系列出色的汽车、品牌组合和全球影响力，第二季度财务恶果低于咱们的目的预期和后劲。”Arno Antlitz在一份声明中补充说：“为了兑现咱们的目的，本年下半年运转，咱们必须荒诞削减老本。”

全球集团正在实施旧年12月文书的100亿欧元老本精真金不怕火筹谋，预测本年将削减高达40亿欧元的老本。Arno Antlitz默示，一些递次(如饱读舞提前退休)需要一段时辰材干奏效。

在关爱老本的同期，Arno Antlitz默示，集团2025年至2029年的投资支拨将从2024年至2028年的1,800亿欧元减少到约1,650亿欧元。

本年7月份，全球集团默示筹谋向Rivian投资高达50亿好意思元，当作分享电动汽车平台和软件的一部分。这促使分析师对全球集团自己软件部门Cariad的未来提议质疑，因为Cariad自建树以来一直受到研发延误和失掉的困扰。

全球集团默示，在投资电动汽车制造商Rivian之后，该集团正进一步减少产能和软件方面的支拨，举例，在沃尔夫斯堡主工场在内的一些地方削减25%的产能，当作该集团更经常的在欧洲削减10%产能目的的一部分。

8月1日，全球集团首席现实官Oliver Blume默示，由于对Rivian的投资，Cariad部门的投资支拨将减少。Arno Antlitz补充说，Cariad将鼓舞全球在车载文娱和互联方面的奋发，但下一代软件平台将由合股企业开导。

现在，全球集团正在全球畛域内对其家具线进行改良，突出是为中国和好意思国商场量身定制电动汽车车型，以抗拒与特斯拉和比亚迪等汽车制造商的竞争。8月1日，Oliver Blume默示，该集团还将加入一些竞争敌手的行列，蔓延其内燃机家具线的寿命，可能会在各个品牌中加多新车型，但不会加多总投资支拨。

全球集团正寄但愿于在本年下半年推出创记载数目的新车型翼最新番号，以兑现其目的。该集团的同名品牌全球也将络续通过真切的老本削减筹谋来普及利润率。(盖世汽车 言奇)