据外媒报说念，慕尼黑权衡机构Ifo Institute暗意，由于包括众人集团在内的汽车制造商裁汰了高资本工场的产量，德国汽车行业的产能行使率已降至约78%，比恒久平均水平低9个百分点。独特43%的受访者悔怨订单不及，而本年4月份，这一比例为29%。

8月5日，Ifo公布，德国汽车行业的生意预期从本年6月的“-9.5点”下滑至本年7月的“-18.3点”。当年几周，多家德国汽车制造商齐公布了发扬欠安的季度财务阐扬。

Ifo的Anita W?lfl在一份声明中说说念：“德国汽车行业正进一步堕入危急。改日几个月，情况可能不会出现澄澈改善。”

在斥资数十亿欧元擢升电动汽车时间后，德国汽车行业正濒临电动汽车需求下跌的问题，同期也濒临来自中国市集的压力。

由于电动汽车销量下跌，包括众人集团和梅赛德斯-飞驰集团在内的德国汽车制造商在中国市集的功绩疲软，德国汽车制造商对其汽车行业的远景也越来越迷濛。

本年上半年，众人集团的营业利润率降至6.3%，低于昨年同期的7.3%，其中其中枢众人品牌本年上半年的营业利润率降至5%，而高端品牌奥迪的营业利润率则受到供应链瓶颈的冲击。梅赛德斯-飞驰集团阐扬称，本年上半年，净利润为60.87亿欧元，同比下跌20%；同期销量下跌了6%，其中电动汽车销量下跌了17%。本年上半年，良马集团净利润同比下跌14.6%，至56.56亿欧元。

梅赛德斯-飞驰集团还下调了其全年利润率预期区间的上限【TCD-036】射精するショートカット・ヘアのクールビューティ・ニューハーフ2010-02-25TRANS CLUB&$TRANS C109分钟，而众人集团则甘愿将进行更大幅度的资本削减以应酬市集销量下滑。(盖世汽车 言奇)